Neu-Abdichtung Zwischengetriebe        
               
               
               
         

Noch eine kleine Hilfe zum Werkstatthandbuch, im Bezug auf neue Dichtungen (Abil-Dichtung) bzw. Simmerringe im Zwischengetriebe.

            
                     
                     
                     
                     
                     
                                                                         
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Erstmal Hand-Bremstrommel und Bremsbacken Demontieren.

(Bild 1/2/3)
             
             
             
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(4) Die vier Schrauben der Handbremsplatte entfernen

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  (5) Öl-Ablassen nicht vergessen        
         
         
                     
                                     
                                     
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(6) Am vorderen Gehäuse beide Flansche lösen und abziehen

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        (7) Gehäuse, für Schaltklauen, vorsichtig mit (Gummi)Hammer von der Dichtung trennen und entfernen  
         
         
         
         
   
     
                                                                           
 

(8) Schaltklauendeckel abgebaut

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          (9) Oberen und (10) Unteren Deckel abschrauben            
                     
                     
   
     
                                                                           
                    11 12      
(11) Deckel abgeschraubt

(12) Und so  SOLLTE ein Getriebe innen aussehen - keine Verschleiß!

      
     
     
     
     
     
                         
                         
                         
                         
                         
                         
                         
           
   
     
  13                           14      
  (13) Deckel-Oben mit neuer Dichtung.

(14) Hier sind schon alle alten Dichtungsreste komplett entfernt.

      
       
       
       
       
       
       
       
       
                                 
                                                   
   
     
                                                                           
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(15 / 16)

WICHTIG: Nicht den Simmerring des Tachoantriebs vergessen! Der Winzling wird gerne übersehen.

Suzuki.Nr: 09285 - 10003

Größe: 10x16x5

      
       
       
       
       
       
       
       
                                   
                                   
                                   
                                                                           
   
     
                                                                           
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(17) Simmerring vorne oben und (18) unten erneuert.

Suzuki.Nr: 09283-28022

Größe: 28x47x10

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                                           Rot markiert - Ölkontrollschraube      
   
     
                                                                           
 

(19) Simmerring hinten (hinter der Bremsplatte)

Suzuki.Nr: 09283 - 32009

Größe: 32x52x10

 19   20 (20) Dichtung für Schaltklauendeckel zuschneiden.    
       
       
       
       
       
                         
                                     
                                     
                                                         
   
     
                                                                           
  21                           22
                           
                           
      (21 / 22) Hier mit Dichtung für Schaltklauendeckel

PS:  Alles in umgekehrter Reihenfolge zusammengebaut   ;-)

  
       
       
       
       
       
       
       
                           
                           
                           
                                                                           
   
     
                                                                           
       

Meine Ausgaben für diese Arbeit >>26,60.- Euro<<

            
                                                                       
      Alle Papierdichtungen aus Abil-Dichtung 0,25mm       ca. für 4 .-              
                                                                     
      Simmerring Tachowelle     3,60 .-              
                                                                     
      Simmerring VORNE Oben     6,50 .-              
                                                                     
      Simmerring VORNE Unten     6,50 .-              
                                                                     
      Simmerring HINTEN (Bremsseitig)     6 .-              
                                                                       
     

 

          
                                                                           
   

Die nächsten 50.000 km sollte das Getriebe dicht sein!

        
           
                                                                           
Autor & Photos:
    Hermann R.                                  
                                                   
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